Os dados aqui preenchidos serão exibidos.
Todos os campos são obrigatórios

Mensagem: O sonho de voar Os homens de seu tempo dizem que foi ele quem subiu intrepidamente numa longa escada e colocou o sino da Catedral de Montes Claros, construída por Chiquinho Guimarães. Dois amigos o ajudaram, mas, infelizmente, não pude encontrar alguém que me dissesse o nome desses amigos. O caso fica como mera curiosidade e destaca a atração de Toninho Rebello para as alturas. O importante é que o sino da catedral ainda está lá, tocando em raras ocasiões, em que os corações montes-clarenses repicam de orgulho e alegria. Já rapazinho, morando em Belo Horizonte, depois de deixar o Colégio Arnaldo, Toninho Rebello matriculou-se na Escola de Aeronáutica em Juiz de Fora, sem avisar a família. Segundo ele, as cartas eram morosas, a comunicação muito difícil e o desejo de voar era urgente: Eu queria seguir a carreira da aviação, tinha gosto pela aventura....Tirei breve de piloto. Chegando a Montes Claros, contou à família sua façanha, certo de que seguiria carreira na Aeronáutica. A decisão, entretanto, não foi bem aceita por seus pais. Voar na época era procurar a morte, explicaria Antônio Lafetá Rebello, em entrevista ao jornalista Jorge Silveira. No entanto, Toninho matricula-se na 1ª turma de alunos do Aeroclube de Montes Claros,fundado por Nathércio França e Flamarion Wanderley, em 1937, tendo como colegas Ormezindo Lima, Mário Rodrigues, Judith Alves, Mário Magnus Cardoso, entre outros. Era um grupo pioneiro e afoito. Em artigo da Revista do Instituto Histórico e Geográfico de Montes Claros, assinado por Juvenal Caldeira Durães, Mário, ou Maninho, como era conhecido, recorda-se de um episódio vivenciado entre ele e Toninho. Certo dia, o avião TTO apresentara problemas, e ele ficara bom tempo tentando consertá-los, até que o colega de turma, Toninho Rebello, propõe testar o avião, no ar. Toninho, ávido para voar, assumiu o comando do aparelho e levantaram voo, os dois. No entanto, na hora da aterrisagem, o avião, desnorteado, principiou a chacoalhar, não obedecendo a qualquer comando do piloto. O avião, de fato, caiu num matagal próximo ao campo de pouso, mas não houve maiores consequências para os intrépidos aviadores. Outro fato atesta o espírito destemido do jovem Tonininho. E o episódio aconteceu por ocasião de um famoso eclipse, que voltou os olhos curiosos do mundo para a vizinha cidade de Bocaiúva. No dia 20 de maio de 1947, um eclipse total do sol deixou a cidade mineira, por instantes, totalmente escurecida. As notícias do fenômeno já há muito se tinham espalhado, por isso os primeiros pesquisadores americanos começaram a chegar a Bocaiuva em julho de 1946. Ao final, seriam 128 americanos alojados na cidade, o que já demonstra o peso do evento para a comunidade científica do mundo. Numa localidade denominada Extrema, os pesquisadores construíram sua base científica, e por lá se instalaram, para assistirem a tudo, em lugar privilegiado. Certamente que tal movimentação alvoroçou a cidade de Montes Claros, e entre todos, Toninho Rebello apressou-se para ver de perto o eclipse. Assumiu o comando de um TTO, tendo ao lado o amigo Hermes de Paula, que, também aguçado pela curiosidade, não queria ficar de fora de tamanha movimentação. Voaram com instrumentos precários, debaixo de temporal, em condições de tempo muito ruins. Aterrissaram no campo de pouso em Bocaiuva, onde vinte nos aguardavam melhores condições para voar, sob o olhar de espanto de todos. Em outra ocasião, Toninho Rebello decide visitar seu amigo de infância, José Gomes, então residindo na cidade de Monte Azul. Decide ir pilotando e, para tal, manda revisar o avião, confere equipamentos de voo além de, precavido, levar consigo a mochila com o paraquedas. Em pleno voo, no entanto, faltando poucos quilômetros para chegar a Monte Azul, o motor do avião começa a ratear, apresentando problemas. Apalpa, com certo nervosismo, a mochila do paraquedas, quase certo de que estaria ali sua última chance. Entretanto, com muito esforço e uma boa porção de sorte, conseguiu fazer um pouso forçado, livrando-se de um provável acidente. Ali, já em solo da aprazível cidade, e partilhando da boa mesa do amigo, relata o caso a todos. Inquirido se sentira medo, ele respondera que não, afinal estava com o paraquedas bem atrelado em si, como garantia de vida. Acabara de dizer tais palavras, apalpando novamente, convicto, a mochila que ainda trazia consigo. Abre-a, para exibir o objeto que o salvaria, caso sua manobra não fosse bem sucedida. Para sua surpresa, entretanto, a mochila estava vazia. Uma sorte maior do que ele supusera, a princípio, ou uma estrela que parecia acompanhá-lo, talvez, favoreceu a incipiente carreira de piloto de Antônio Lafetá Rebello. Essa estrela também brilhou, quando ele foi convocado a servir militarmente, na base brasileira, na Itália, por ocasião da 2ª Guerra Mundial. Estava na fazenda, trabalhando. Assim que foi convocado, partiu imediatamente. Por essa época já namorava a jovem professora de natação, Marcolina Athayde, que conhecera em um de seus habituais passeios à Praça de Esportes. Tal como num filme, antes de responder ao chamado da pátria, ficou noivo. Ficou cerca de três meses na caserna, no Rio de Janeiro, aguardando ordens para partir. Em Montes Claros, sua noiva aguardava, sobressaltada, o rumo dos acontecimentos e Dona Lourinha, sua mãe, rezava pela proteção do filho, que iria para a guerra. Não foi. A guerra tomou novos rumos. Ele não fez carreira na aeronáutica, como pretendia. Pouco depois se casaria com sua única e eterna namorada, com quem ficaria até o último dia de vida. Estava destinado a outros voos. O horizonte que o esperava era o da sua própria cidade. Uma curiosidade intensa por assuntos que envolvessem política e economia e outros correlatos ao bem estar social envolvia o jovem cidadão montes-clarense. Admirava Dr. Santos, então prefeito da cidade. Via nele a configuração de um homem à frente de seu tempo, com ideias arrojadas e mente iluminada. Colava-se a ele, para ouvi-lo falar, influenciado por suas palavras e projetos. Toninho era ainda menino, mas se acercava dele, ouvindo-o embevecido. Mais tarde, em entrevista, Toninho externaria sua admiração ao político montes-clarense: Era um gênio, um fenômeno... Fez muitas coisas para o progresso de Montes Claros: Praça de esportes, investiu na saúde pública... naquela época, sem nada a ver com política, eu achava que todo prefeito deveria ser como ele... Toninho se recordava de quando ouviu, pelo rádio, a notícia do lançamento da bomba atômica Little Boy sobre a cidade de Hiroshima. Era uma segunda feira, de 06 de agosto de 1945. Toninho estava em sua fazenda, quando ouviu a nota jornalística, pulou da cadeira onde estava, pegou seu jeep e ´veio voando´ para Montes Claros. Ele não conseguia explicar, mas sentia que alguma coisa de muito grande e extraordinária estava acontecendo, que mudaria história do mundo, em definitivo. Estacionou num bar em que costumeiramente os homens da cidade se reuniam para falar de política e negócios. Naquele dia, pressentido por Toninho como diferente, as conversas seguiam, no entanto, seu curso rotineiro. Os mesmos assuntos de sempre testemunhavam a vida pacata de uma Montes Claros sertaneja, debalde os esforços de Toninho para incluir na pauta do dia a notícia do bombardeio americano, sentiu falta do Dr. Santos, pois sabia que ele iria dimensionar o peso daquele acontecimento sobre a vida dos homens, a partir de então. Ninguém quis falar sobre a bomba de Hiroshima. A vida corria devagar, o homem ia devagar, um cachorro atravessava a rua, devagar, como lembrava o ritmo arrastado de um famoso poema de Drummond. O coração de Toninho Rebello, no entanto, pulsava energicamente, em ritmo frenético. Estava escrito que ele voaria de outra forma. (Extraído do livro ´Toninho Rebello, o Homem e o Político´, de Ivana Rebello e Jorge Silveira, a ser lançado na noite de 25 de fevereiro, no Parque de Exposições, em M. Claros)

Preencha os campos abaixo